 |
| Ставки транспортного налога СПб на 2008-2009-2010 годы |
|---|
| Объект налогообложения | Налоговая ставка (руб.) на 1 л.с. | | . | . | | Легковые автомобили | . | | До 100 л.с. | 20 ( 2008 год )
22 ( 2009 год )
24 ( 2010 год ) | | Свыше 100 л.с. до 150 л.с. | 35 | | Свыше 150 л.с. до 200 л.с. | 50 | | Свыше 200 л.с. до 250 л.с. | 75 | | Свыше 250 л.с. | 150 | | . | . | | Мотоциклы и мотороллеры | . | | До 20 л.с. | 10 | | Свыше 20 л.с. до 35 л.с. | 20 | | Свыше 35 л.с. | 50 | | | | . | . | | Автобусы | | | До 200 л.с. | 50 | | Свыше 200 л.с. | 65 | | . | . | | Грузовые автомобили | . | | До 100л.с. | 25 | | Свыше 100 л.с. до 150 л.с. | 40 | | Свыше 150 л.с. до 200 л.с. | 50 | | Свыше 200 л.с. до 250 л.с. | 55 | | - со сроком полезного использования до 3 лет (включительно) | 25 | | - со сроком полезного использования от 3 до 5 лет (включительно) | 35 | | - со сроком полезного использования более 5 лет | 65 |
| Ставки транспортного налога ЛО на 2008-2009-2010 годы |
|---|
| Объект налогообложения | Налоговая ставка (руб.) на на 1 л.с. | | . | . | | Легковые автомобили | . | | До 100 л.с. | 14 | | Свыше 100 л.с. до 150 л.с. | 30 | | Свыше 150 л.с. до 200 л.с. | 50 | | Свыше 200 л.с. до 250 л.с. | 75 | | Свыше 250 л.с. | 150 | | . | . | | Мотоциклы и мотороллеры | . | | До 20 л.с. | 8 | | Свыше 20 л.с. до 35 л.с. | 20 | | Свыше 35 л.с. | 50 | | | | . | . | | Автобусы | | | До 200 л.с. | 40 | | Свыше 200 л.с. | 40 | | . | . | | Грузовые автомобили | . | | До 100л.с. | 25 | | Свыше 100 л.с. до 150 л.с. | 40 | | Свыше 150 л.с. до 200 л.с. | 50 | | Свыше 200 л.с. до 250 л.с. | 65 | | - со сроком полезного использования до 3 лет (включительно) | 50 | | - со сроком полезного использования от 3 до 5 лет (включительно) | . | | - со сроком полезного использования более 5 лет | . |
С 2006 года в Санкт-Петербурге повышаются ставки транспортного налога для легковых автомобилей и снижаются для мощных грузовиков с малым сроком службы. В области, наоборот, налог на грузовики повышен, а на легковые – снижен. Но в целом, областные и даже московские автовладельцы будут платить меньше петербургских.
С 1 января 2008 года в очередной раз повысились ставки транспортного налога в Санкт-Петербурге. В таблице они выделены жирным шрифтом.
Источник: Закон Санкт-Петербурга от 26 сентября 2007 г. N 416-81 "О внесении изменений в законы Санкт-Петербурга "О транспортном налоге" и "О налоговых льготах" (Принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга 12 сентября 2007 года)
Для поисковых серверов: транспортный налог Петербург 2008, транспортный налог СПб 2008, транспортный налог Санкт-Петербург 2008, транспортный налог Петербург 2009, транспортный налог СПб 2009, транспортный налог Санкт-Петербург 2009, ставка транспортного налога Петербург 2008, ставка транспортного налога СПб 2008, ставка транспортного налога Санкт-Петербург 2008, ставка транспортного налога Петербург 2009, ставка транспортного налога СПб 2009, ставка транспортного налога Санкт-Петербург 2009
|
|
|
 |
После акции протеста 19 мая 2005 года, когда наши власти в очередной раз пытались запретить машины с правым рулем, было очевидно, что в покое нас (праворульщиков) не оставят. Началось сразу же - до икоты смешная демонстрация работников автозаводов от 20 мая с плакатами «купил японку – продал Россию», крики из телевизора об «опасности» правого руля, повышение таможенных барьеров… Очевидно, столь последовательное давление от самых разных инстанций в нашей тоталитарной стране может продемонстрировать только один человек. Ну, вы его хорошо знаете. Но речь не о том. Речь о преломлении проблемы правого руля через призму государственного капитализма.